Riek Bakker

'Mijn Rotterdam, over plichten en privileges van het stadsbestuur'

11 maart 2016

2 minuten

Verslag De Koopgoot, de Kop van Zuid en de Erasmusbrug; Rotterdamse iconen die er zonder Riek Bakker niet zouden zijn gekomen. In de D.G. van Beuningenlezing op 7 maart verhaalde Bakker onder andere over haar start als directeur Stadsontwikkeling, postzegelplannetjes en de Rotterdamse economie.

Van Beuningenlezing 7 maart

Op 7 maart deelde Riek Bakker haar Rotterdamse ervaringen in de D.G. van Beuningenlezing. Van haar aankomst op het toen nog desolate Eendrachtsplein, tot de realisatie van ‘haar’ Kop van Zuid en de Erasmusbrug. Vanuit deze ervaringen ging zij in op de hedendaagse en toekomstige ontwikkelingen van Rotterdam. Op Koningsdag 2015 werd Riek Bakker door burgemeester Aboutaleb benoemd tot Ridder in de Orde van de Nederlandse Leeuw. De motivatie: “Zonder u, mevrouw Bakker, waren de Kop van Zuid en de Erasmusbrug er niet gekomen”. De basis voor beide iconen werd gelegd in 1985, toen Riek Bakker in Rotterdam kwam werken als directeur Stadsontwikkeling en later als directeur van de dienst Stedebouw en Volkshuisvesting. Hier werkte zij met burgemeester Bram Peper aan het ‘Nieuwe Rotterdam’, een programma dat de ruimtelijke en economische ontwikkeling van de stad op een hoger plan bracht. De Koopgoot, de Kop van Zuid en de Erasmusbrug waren directe resultaten van dit programma. Voor haar komst naar Rotterdam won Riek Bakker met haar bureau Bakker en Bleeker de prestigieuze prijsvraag voor het Parijse Parc de la Villette en was ze met haar bureau betrokken bij de realisatie van onder meer de wijk Zevenkamp. Na haar vertrek als directeur bleef ze nog lang betrokken bij de realisatie van onder meer de Kop van Zuid. Daarnaast was Riek Bakker betrokken bij grote projecten in heel Nederland, waaronder Leidsche Rijn in Utrecht.

Lees hier de D.G. van Beuningen lezing 2016 - Riek Bakker


Cover: ‘Riek Bakker’



Meest recent

Een bovenaanzicht van een parkeerplaats door Bjorn Beheydt (bron: shutterstock)

Wat te doen met al die parkeerplaatsen? Twee voorbeelden van groot tot klein

Moeten we de automobiel nog wel zo’n prominente plek geven in de stad? Zijn er geen andere oplossingen denkbaar, die meer doen voor leefbaarheid en ruimtelijke kwaliteit? Twee projecten, in Texas en Nijmegen, laten zien dat het ook anders kan.

Analyse

9 juli 2025

Heerhugowaard door Rudmer Zwerver (bron: shutterstock)

Het vereveningsfonds: meer sturingskracht voor betaalbare nieuwbouw

Gemeenten zonder veel grond in eigendom kunnen met het vereveningsfonds sturen op het realiseren van betaalbare woningen. Platform31 bracht de ervaringen in drie gemeenten in beeld.

Onderzoek

9 juli 2025

Large Brown Meeting Table door Rawpixel.com (bron: shutterstock)

Ontwerpkracht moet een betere plek krijgen aan de bestuurstafels

Jutta Hinterleitner, Karin Peeters en Taco Postma schreven in opdracht van Platform Ontwerp NL een essay over hoe de kloof tussen ontwerp(ers) en bestuurders kan worden gedicht. Daarvoor werden negen projecten aan een analyse onderworpen.

Analyse

8 juli 2025