2014.09.04_Minste auto's in grootste gemeenten_660px

Minste auto's in grootste gemeenten

4 september 2014

1 minuut

Nieuws Op 1 januari 2014 stonden in Nederland 7,9 miljoen personenauto's geregistreerd. Een kwart eeuw terug waren dat er nog ruim 5 miljoen. Het overgrote deel van de auto's, 7,1 miljoen, stond op naam van een persoon. Omgerekend zijn er gemiddeld 420 auto's per 1000 inwoners in Nederland.

Minste aantal personenauto's per 1000 inwoners in stedelijke gemeente

In de periode 2000-2013 is het aantal auto's per 1000 inwoners toegenomen met 18 procent, tot 420 in 2013. In 2014 is dit aantal gelijk gebleven.

Het aantal personenauto's per 1000 inwoners is over het algemeen lager in stedelijke gemeenten. Amsterdam heeft met 247 auto's per 1000 inwoners het laagste aantal, de gemeente Blaricum met 572 het hoogste. Tot de tien gemeenten met het laagste aantal behoren onder andere de vier grote steden Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht.

Jongeren

In stedelijke gebieden is een fijnmaziger openbaar vervoernetwerk aanwezig. Dat verklaart mogelijk deels het lager aantal personenauto's per 1000 inwoners in die gebieden. Bovendien is het aandeel jongeren (18 tot 30 jaar) daar in het algemeen hoger en juist onder die jongeren is het autobezit de afgelopen jaren gedaald. Bij deze jongeren staat het laagste aantal personenauto's per 1000 inwoners geregistreerd, namelijk 290.


Cover: ‘2014.09.04_Minste auto's in grootste gemeenten_660px’



Meest recent

Modern green neighbourhood in Almere door Pavlo Glazkov (bron: Shutterstock)

036 als vliegtuigmaaltijd

Gebiedsontwikkeling levert te vaak wijken op die voelen als vliegtuigmaaltijden, betoogt Martin van der Maas. Deze wijken bevredigen niet, kosten meer dan gedacht en zijn niet flexibel. Hoe kan het beter?

Uitgelicht
Opinie

23 september 2026

Boerderij Veld-Zicht in Utrecht.jpg door Willeke Machiels (bron: Het PON & Telos)

Hoe de Omgevingswet de relatie tussen landbouw en leefomgeving kan versterken

Het boerenerf wordt steeds multifunctioneler, maar het omgevingsbeleid kijkt er nog vaak met een monofunctionele bril naar. Katja Nagelkerke en Joks Janssen laten zien waarom de Omgevingswet helpt met het werken aan een vitaal landelijk gebied.

Uitgelicht
Onderzoek

22 september 2026

Modular housing under construction door Thomas Roell (bron: Shutterstock)

“Flexwonenprojecten worden snel onderdeel van de buurt en meeste bezwaren verdwijnen”

Het ministerie van BZK wil gemeenten en woningcorporaties ondersteunen bij het vormgeven van een goed communicatie- en participatietraject bij flexwonenprojecten. Onderzoekers destilleerden lessen uit zeven succesvolle voorbeelden.

Onderzoek

22 september 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op