2014.09.04_Minste auto's in grootste gemeenten_660px

Minste auto's in grootste gemeenten

4 september 2014

1 minuut

Nieuws Op 1 januari 2014 stonden in Nederland 7,9 miljoen personenauto's geregistreerd. Een kwart eeuw terug waren dat er nog ruim 5 miljoen. Het overgrote deel van de auto's, 7,1 miljoen, stond op naam van een persoon. Omgerekend zijn er gemiddeld 420 auto's per 1000 inwoners in Nederland.

Minste aantal personenauto's per 1000 inwoners in stedelijke gemeente

In de periode 2000-2013 is het aantal auto's per 1000 inwoners toegenomen met 18 procent, tot 420 in 2013. In 2014 is dit aantal gelijk gebleven.

Het aantal personenauto's per 1000 inwoners is over het algemeen lager in stedelijke gemeenten. Amsterdam heeft met 247 auto's per 1000 inwoners het laagste aantal, de gemeente Blaricum met 572 het hoogste. Tot de tien gemeenten met het laagste aantal behoren onder andere de vier grote steden Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht.

Jongeren

In stedelijke gebieden is een fijnmaziger openbaar vervoernetwerk aanwezig. Dat verklaart mogelijk deels het lager aantal personenauto's per 1000 inwoners in die gebieden. Bovendien is het aandeel jongeren (18 tot 30 jaar) daar in het algemeen hoger en juist onder die jongeren is het autobezit de afgelopen jaren gedaald. Bij deze jongeren staat het laagste aantal personenauto's per 1000 inwoners geregistreerd, namelijk 290.


Cover: ‘2014.09.04_Minste auto's in grootste gemeenten_660px’



Meest recent

Goes, Nederland door Bjoern Wylezich (bron: Shutterstock)

Wie bestaande ruimte beter wil benutten, moet weten wat er leegstaat

Gemeenten krijgen steeds meer instrumenten om leegstand aan te pakken. Toch houdt ruim de helft van de gemeenten niet bij welke panden leegstaan. Een gevaarlijke blinde vlek, zo betogen Lars de Vilder en Tijs Francken.

Analyse

12 november 2026

Een paar collega-freelancers werken op een bankje door Kipgodi (bron: Shutterstock)

Jane Jacobs was ook econoom – en wat voor een!

Jos Gadet rapporteert over het economisch gedachtegoed van Jane Jacobs, naar aanleiding van een recente lezing van Gert-Jan Hospers. Jacobs zag de stad als een interactiemilieu, waarbinnen bedrijven acteren.

Verslag

11 november 2026

De presentatie van het Wiener Wärmeplan 2040 door David Bohmann (bron: Stadt Wien / David Bohmann)

Van het gas af én beter bestand tegen de hitte? Wenen laat zien: makkelijker gezegd dan gedaan

In Wenen worden wijken die van het gas af gaan meteen ook voorbereid op de steeds hetere zomers. Drie wetenschappers vertellen wat de lessen zijn voor Nederlandse gebiedsontwikkelaars die de warmtetransitie willen verbinden aan klimaatadaptatie.

Uitgelicht
Onderzoek

10 november 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op