2014.09.04_Minste auto's in grootste gemeenten_660px

Minste auto's in grootste gemeenten

4 september 2014

1 minuut

Nieuws Op 1 januari 2014 stonden in Nederland 7,9 miljoen personenauto's geregistreerd. Een kwart eeuw terug waren dat er nog ruim 5 miljoen. Het overgrote deel van de auto's, 7,1 miljoen, stond op naam van een persoon. Omgerekend zijn er gemiddeld 420 auto's per 1000 inwoners in Nederland.

Minste aantal personenauto's per 1000 inwoners in stedelijke gemeente

In de periode 2000-2013 is het aantal auto's per 1000 inwoners toegenomen met 18 procent, tot 420 in 2013. In 2014 is dit aantal gelijk gebleven.

Het aantal personenauto's per 1000 inwoners is over het algemeen lager in stedelijke gemeenten. Amsterdam heeft met 247 auto's per 1000 inwoners het laagste aantal, de gemeente Blaricum met 572 het hoogste. Tot de tien gemeenten met het laagste aantal behoren onder andere de vier grote steden Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht.

Jongeren

In stedelijke gebieden is een fijnmaziger openbaar vervoernetwerk aanwezig. Dat verklaart mogelijk deels het lager aantal personenauto's per 1000 inwoners in die gebieden. Bovendien is het aandeel jongeren (18 tot 30 jaar) daar in het algemeen hoger en juist onder die jongeren is het autobezit de afgelopen jaren gedaald. Bij deze jongeren staat het laagste aantal personenauto's per 1000 inwoners geregistreerd, namelijk 290.


Cover: ‘2014.09.04_Minste auto's in grootste gemeenten_660px’



Meest recent

Categorisering hubs in Zuid-Holland door Brink (bron: Brink)

Zuid-Holland vindt ruimte voor de circulaire economie in de data

Zuid-Holland zocht met data-analyses naar potentiële locaties voor circulaire hubs op bestaande bedrijventerreinen. “Wij zijn aan het leren terwijl het proces plaatsvindt. Dat is moeilijk, maar ook mooi.”

Uitgelicht
Onderzoek

9 september 2026

Building 86 sociale woning door Dutchmen Photography (bron: Shutterstock)

Welke grondprijs is reëel bij sociale huur? Een nieuwe handleiding biedt raad

De ‘Handreiking Sociale Grondprijzen’ moet betrokkenen meer houvast bieden voor het bepalen van redelijke grondprijzen voor sociale huur. En zo de aantallen sociale huurwoningen de forse duw opwaarts geven die al jaren hard nodig is.

Analyse

8 september 2026

Elements Haarlem middenhuur door Laurens Kuipers (bron: Dura Vermeer)

Middenhuur onder de Wet betaalbare huur: “De prijs is je plafond, dus bouw je kleiner”

Onderzoek van Stan Aalbers wijst uit: de Wet betaalbare huur bouwt het middenhuursegment op én knijpt dit tegelijkertijd af. Met daarbij de opkomst van de ‘residuele plattegrond’, die leidt tot de bouw van veel kleine woningen.

Onderzoek

8 september 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op