Thumb_infra energie algemeen_0_1000px

Nederlands bedrijfsleven betaalt hoofdprijs voor energie

6 november 2013

2 minuten

Nieuws De stroomprijzen in Nederland lopen ernstig uit de pas met die in de buurlanden. Wie als ondernemer stroom afneemt in Nederland, is ongeveer een derde duurder uit dan in Duitsland. Ruim een jaar geleden waren de prijzen bijna gelijk.

Stroomprijzen in Duitsland, Frankrijk en België liggen veel lager

Dit blijkt uit een overzicht van elektriciteitsbeurs APX. In een vergelijking tussen Duitsland, België, Frankrijk en Nederland is Nederland het duurste en Duitsland het goedkoopst. Hierbij gaat het om de -gemiddelde handelsprijzen, die stroomproducenten en afnemers dagelijks overeenkomen.

Vooral grootverbruikers hebben concurrentienadeel door de prijsverschillen. Een fabriek in Oost-Nederland is duurder uit dan eenzelfde fabriek een paar kilometer verderop over de grens. Volgens de vereniging van grootverbruikers in Nederland, de VENW, lijdt het hele Nederlandse bedrijfsleven hierdoor verliezen. Nederlandse grootverbruikers nemen jaarlijks ongeveer 35 terawattuur af. Vermenigvuldigd met het huidige prijsverschil (€ 14 per megawattuur) komt dit uit op bijna € 500 mln per jaar.

De verschillen zijn ontstaan doordat Duitsland in korte tijd veel zon- en windenergie is gaan opwekken. Zeker als Duitsland door gunstig weer meer groene energie opwekt dan voorspeld, komt er veel stroom beschikbaar op het Duitse net. Energiebedrijven moeten hiervan af en verlagen de stroomprijs in de hoop dat bedrijven de stroom willen afnemen.

Eigenlijk zou Nederland van deze situatie moeten profiteren door op de momenten van overschot goedkope elektriciteit uit het buurland te halen. Gedeeltelijk gebeurt dit ook, maar het probleem is dat er te weinig verbindingen zijn met het buitenland om al het overschot naar Nederland te transporteren. ‘We hebben veel verbindingen met Duitsland’, zegt een woordvoerder van netbeheerder Tennet. ‘Maar zeker als er veel goedkope stroom is in Duitsland zijn de verbindingen maximaal benut. Er kan dan niet meer elektriciteit naar Nederland en daardoor kan het gebeuren dat de stroomprijs in Duitsland lager is dan in Nederland.’

Tennet bouwt aan extra capaciteit tussen Duitsland en Nederland, wat het probleem deels moet verhelpen, maar de beheerder geeft ook te kennen dat het niet mogelijk is om het probleem helemaal weg te halen. ‘Dan zou je bijzonder veel verbindingen met Duitsland moeten maken, en dat terwijl er lang niet elke dag zo’n overaanbod is in Duitsland. Het loont niet om hiervoor nog veel meer te maken. Vooral grote afnemers blijven zo te maken houden met prijsverschillen. Consumenten zullen er minder van merken, al wachten hun mogelijk juist lagere prijzen.’

Auteursrecht voorbehouden aan Het Financieele Dagblad


Cover: ‘Thumb_infra energie algemeen_0_1000px’


Door Jeroen Koot

Journalist Financieele Dagblad


Meest recent

Moderne gevels in Hamburg: wonen en werken in de stad door Caroline Ruda (bron: shutterstock)

De Duitse tegenhanger van STOER heet de ‘Hamburg Standard’

Ook in Duitsland is de crisis groot en wordt gezocht naar oplossingen om de vaart er weer in te krijgen. De stad Hamburg heeft het initiatief genomen om de bouwkosten flink terug te brengen, om daarmee de bouw in de Hanzestad op te peppen.

Analyse

15 september 2025

Rue de l'Ourcq-angle rue de l'Oise door VVVCFFrance (bron: Wikimedia Commons)

De Zwarte Hond vindt dat we groter moeten denken en doen

Rondom het vergroten en versnellen van de woningbouwproductie kreeg het stedenbouwkundig ontwerp nog niet veel aandacht. De Zwarte Hond brengt daar nu verandering in, met een publicatie over het ontwikkelen van grote ‘ensembles’ in de stad.

Interview

12 september 2025

Weekoverzicht donderdag 11 september door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van ruimtelijke kansen die voor het oprapen liggen

Het ging vooral om kansen pakken deze week. Automobielbedrijven die hun plek vinden in gebiedsontwikkeling, de kans voor Rotterdam om de concerten in De Kuip te beëindigen en de stad Maastricht die het verkeersriool A2 onder de grond wist te stoppen.

Weekoverzicht

11 september 2025