city -> Photo by George Kedenburg III on Unsplash door George Kedenburg III (bron: Unsplash)

PwC: coronacrisis versnelt transitie naar toegankelijke en leefbare steden

17 augustus 2020

2 minuten

Onderzoek Door de coronacrisis en de bijbehorende transitie naar thuiswerken vallen de voordelen van leven in de grote steden steeds meer weg. Deze disruptie biedt volgens de Amerikaanse tak van PwC kansen voor gebiedsontwikkelaars om de grote steden eerlijker te maken, omdat investeren in betaalbare woningen steeds interessanter wordt.

Onderzoekers van het accountantskantoor concluderen in The city never sleeps: urbanization and real estate after COVID-19’ (pdf) dat de voordelen van grote steden (zoals een divers cultureel leven, nabijheid van kantoren en een hoge kwaliteit van voorzieningen) minder relevant zijn door de coronacrisis. Een daaropvolgende massale exodus van de inwoners verwachten zij niet; de onderzoekers denken dat de steden na de crisis weer net zo levendig en succesvol zijn als ervoor.

Wel zullen trends als thuiswerken, werkplekken zonder vaste locatie en e-commerce een nog snellere vlucht nemen. Logistieke centra eisen daardoor steeds meer binnenstedelijk ruimte op, ‘kantoorhotels’ vragen om een nieuwe manier van denken over werken, en afstand tussen woning en werk wordt steeds minder relevant.

Transities versnellen

Dit betekent voor gebiedsontwikkelaars dat de stad om andersoortige ontwikkelingen vraagt. Hier ligt volgens de onderzoekers een grote kans verscholen om de stad eerlijker en weer bereikbaarder te maken voor de gezinnen, starters en young professionals. Zij voelden zich eerder verplicht de stad te verlaten richting de periferie vanwege de enorm gestegen woningprijzen na de financiële crisis van 2008.

De PwC-onderzoekers stellen nu dat in de Verenigde Staten - ondanks alle aandacht van investeerders voor "luxueuze multi-familie-projectontwikkelingen" - de markt voor betaalbare huisvestiging de grootste groeimarkt blijft. En omdat dit een segment is dat een stabiele opbrengst oplevert (grote vraag, minimale risico's), zal dit voor investeerders steeds interessanter worden - ook vanwege het sociale vraagstuk dat hiermee opgelost wordt en doordat de vraag naar woningen die thuiswerken mogelijk maken steeds groter zal worden.

Daarnaast vertroebelt de grens tussen werken, wonen en vrije tijd door deze maatschappelijke trends ook steeds meer. Hierdoor ontstaat vraag naar nieuwe, efficiënte vormen van stedelijk wonen waar zowel gewerkt, geleefd als gespeeld kan worden. Hierop anticiperen biedt ontwikkelaars een duurzaam businessmodel. Zo kunnen de door de coronacrisis versnelde transities zorgdragen voor een maatschappelijk, financieel en klimaattechnisch duurzamer stadsleven.


Cover: Photo by George Kedenburg III on Unsplash

Dit artikel verscheen eerder op PWC


Cover: ‘city -> Photo by George Kedenburg III on Unsplash’ door George Kedenburg III (bron: Unsplash) onder CC0 1.0, uitsnede van origineel


Sebastien Reinink door Sebastien Reinink (bron: LinkedIn)

Door Sebastien Reinink

Sebastien Reinink is stedenbouwkundige bij buro MA.AN


Meest recent

Rij deelfietsen in Antwerpen door Martin Bergsma (bron: shutterstock)

Traditioneel fietsdeelvervoer kan veel ruimte besparen

In een moderne gebiedsontwikkeling is de introductie van deelmobiliteit inmiddels meer regel dan uitzondering, maar de vorm is vaak wel onderwerp van discussie. Eindhoven onderzoekt de voordelen van een ‘ouderwets’ stadsbreed deelfietssysteem.

Onderzoek

18 september 2025

Winterse luchtfoto van de Zaan en de nieuwe Zaanbrug bij Wormerveer door Aerovista Luchtfotografie (bron: shutterstock)

Hoe je als woningcorporatie de opgaven en kansen effectief koppelt

Veel woningcorporaties zien woningen bouwen en verhuren al lang niet meer als enige taak; allerlei maatschappelijke opgaven vragen én hebben hun aandacht. De Zaanse corporatie Parteon zoekt de oplossingen in samenhang.

Onderzoek

17 september 2025

Luchtfoto van station Zwolle gezien vanuit het centrum door Remke Luitjes (bron: shutterstock)

Rijkssturingskompas legt basis voor nationale betrokkenheid bij grote gebiedsontwikkelingen

Het Rijk maakt aanstalten om zich weer in te zetten voor concrete gebiedsontwikkelingen. Het Rijkssturingskompas, ontwikkeld door de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling, moet helpen in die ambitie.

Onderzoek

16 september 2025

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op