2014.06.12_Regionale luchthavens_660

Regionale luchthavens, bedrijventerreinen met vliegfunctie?

12 juni 2014

3 minuten

Verslag De verbindingen die luchthavens opleveren zijn aantrekkelijk voor allerlei bedrijven. Vaak vestigen (internationale) bedrijven rondom luchthavens volgen ondersteunende voorzieningen. Met de versterking van regionale luchthavens wordt getracht regio’s een economische oppepper te geven. Een discussie over de rol van luchthavens in de samenwerking tussen het bedrijfsleven en overheden, en hoe deze de regionale economie verder kan brengen.

Bijeenkomst Provada ‘Luchthavens als aanjagers gebiedsontwikkeling’

Paul Bleumink, mede-oprichter Buck Consultants International, licht de economische betekenis van regionale luchthavens toe. Het is hierbij nodig om te beschouwen of de luchthaven een homebase vormt voor vluchten, of er concurrenten in de buurt zijn, wat het onderscheidend vermogen is voor gebiedsontwikkeling en of het in de buurt van een economisch kerngebied ligt. Een luchthaven is aantrekkelijk omdat het toegang biedt tot internationale verkeersroutes en daarmee snelle toegang. Als er echter geen economische activiteit van belang is in de buurt, dan kan deze verkeersfunctie onderbenut blijven. Als Schiphol bjivoorbeeld relaties aangaat met een metropoolregio zoals de Zuidas kan een luchthaven een regionale vastgoedfactor zijn. Dat geldt ook voor kleinere regionale luchthavens.

Netwerk vormen

Leo van der Ree, directeur bij Area Development Twente, stelt dat een vliegveld met industrieel bedrijventerrein goede kansen biedt voor groei van de hele regio. Het brengt werkgelegenheid, een aantrekkelijk vestigingsmilieu en het stimuleert ondernemerschap. Om je te onderscheiden is het dan nodig om een duidelijke visie te hebben. Ligt de focus op verkeersknooppunten of moet het een ontmoetingsplek worden? Een luchthaven met veel passagiers is een aantrekkelijke propositie, maar het gaat niet alleen om het vliegen. Een luchthaven biedt kans voor het vormen van een netwerk, aldus Van der Ree. En dat is aantrekkelijk voor bedrijven. Om effect te hebben op gebiedsontwikkeling, moet een luchthaven wel van substantiële omvang zijn. Dit is te meten in onder andere het aantal arbeidsplaatsen die het biedt en relaties met bedrijven. Om die samenwerkingen aan te gaan is sterke marketing nodig, volgens Wim Kranenburg (portfolio manager bij Schiphol Airport Vastgoed). Om een succesvolle motor van de gebiedsontwikkeling te worden moet er een gemene deler worden gevonden met internationale bedrijven. De vraag die je als regionaal gebiedsontwikkelaar dan moet stellen is welke factoren nodig zijn om dergelijke grote bedrijven aan te trekken. De noodzaak voor een sterk vestigingsmilieu voor bedrijven is een opgave die de hele regio betrekt, waardoor de verdere ontwikkeling van het gebied in gang wordt gezet.

Internationale verbindingen

In de gehele discussie zijn stakeholders het middelpunt. Bedrijven brengen werkgelegenheid brengen en vormen een schakel in een netwerk. Overheden kunnen voor optimale condities zorgen en investeren in de benodigde infrastructuur. Voor het vastgoedperspectief staat de klant vooralsnog centraal. In dat opzicht zijn regionale luchthavens niet heel anders dan ‘normale’ bedrijventerreinen met bijkomend voordeel dat er directe internationale verbindingen zijn.

Foto: Enschede Airport Twente

Andere verslagen van Provada bijeenkomsten


Cover: ‘2014.06.12_Regionale luchthavens_660’


Portret - Wilson Wong

Door Wilson Wong

Project Manager at Ideal Projects


Meest recent

Weekoverzicht 22 oktober door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van de gouden bergen

Deze week waren er veel gouden bergen te vinden op Gebiedsontwikkeling.nu, al dan niet met een Angelsaksisch randje. Van de gouden berg die overwaarde heet via de komst van Eli Lilly naar Katwijk naar de relatie tussen Britten en sociale waarde.

Weekoverzicht

22 oktober 2026

Drone foto van de kustlijn en boulevard in Katwijk aan Zee, Nederland door Robin Dessens (bron: Shutterstock)

Acht inzichten uit het vergunningstraject van Eli Lilly in Katwijk

Een investering van miljarden euro’s, veel aandacht en een Amerikaanse initiatiefnemer. De komst van Eli Lilly naar Nederland is in meerdere opzichten bijzonder. Projectbegeleider Thijs Delisse deelt de inzichten die hij opdeed in het proces.

Analyse

22 oktober 2026

Jeroen de Willigen vertelt over de Grunobuurt door Tess Broekmans (bron: Tess Broekmans)

In gesprek met Jeroen de Willigen: lessen uit de herontwikkeling van de Grunobuurt in Groningen

Hoe vernieuw je een bestaande woonbuurt en behoud je tegelijkertijd de kwaliteit? Jeroen de Willigen, stadsbouwmeester van Antwerpen en partner bij de Zwarte Hond, deelt de lessen uit twintig jaar gebiedsontwikkeling in de Groningse Grunobuurt.

Verslag

21 oktober 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op