2014.06.12_Regionale luchthavens_660

Regionale luchthavens, bedrijventerreinen met vliegfunctie?

12 juni 2014

3 minuten

Verslag De verbindingen die luchthavens opleveren zijn aantrekkelijk voor allerlei bedrijven. Vaak vestigen (internationale) bedrijven rondom luchthavens volgen ondersteunende voorzieningen. Met de versterking van regionale luchthavens wordt getracht regio’s een economische oppepper te geven. Een discussie over de rol van luchthavens in de samenwerking tussen het bedrijfsleven en overheden, en hoe deze de regionale economie verder kan brengen.

Bijeenkomst Provada ‘Luchthavens als aanjagers gebiedsontwikkeling’

Paul Bleumink, mede-oprichter Buck Consultants International, licht de economische betekenis van regionale luchthavens toe. Het is hierbij nodig om te beschouwen of de luchthaven een homebase vormt voor vluchten, of er concurrenten in de buurt zijn, wat het onderscheidend vermogen is voor gebiedsontwikkeling en of het in de buurt van een economisch kerngebied ligt. Een luchthaven is aantrekkelijk omdat het toegang biedt tot internationale verkeersroutes en daarmee snelle toegang. Als er echter geen economische activiteit van belang is in de buurt, dan kan deze verkeersfunctie onderbenut blijven. Als Schiphol bjivoorbeeld relaties aangaat met een metropoolregio zoals de Zuidas kan een luchthaven een regionale vastgoedfactor zijn. Dat geldt ook voor kleinere regionale luchthavens.

Netwerk vormen

Leo van der Ree, directeur bij Area Development Twente, stelt dat een vliegveld met industrieel bedrijventerrein goede kansen biedt voor groei van de hele regio. Het brengt werkgelegenheid, een aantrekkelijk vestigingsmilieu en het stimuleert ondernemerschap. Om je te onderscheiden is het dan nodig om een duidelijke visie te hebben. Ligt de focus op verkeersknooppunten of moet het een ontmoetingsplek worden? Een luchthaven met veel passagiers is een aantrekkelijke propositie, maar het gaat niet alleen om het vliegen. Een luchthaven biedt kans voor het vormen van een netwerk, aldus Van der Ree. En dat is aantrekkelijk voor bedrijven. Om effect te hebben op gebiedsontwikkeling, moet een luchthaven wel van substantiële omvang zijn. Dit is te meten in onder andere het aantal arbeidsplaatsen die het biedt en relaties met bedrijven. Om die samenwerkingen aan te gaan is sterke marketing nodig, volgens Wim Kranenburg (portfolio manager bij Schiphol Airport Vastgoed). Om een succesvolle motor van de gebiedsontwikkeling te worden moet er een gemene deler worden gevonden met internationale bedrijven. De vraag die je als regionaal gebiedsontwikkelaar dan moet stellen is welke factoren nodig zijn om dergelijke grote bedrijven aan te trekken. De noodzaak voor een sterk vestigingsmilieu voor bedrijven is een opgave die de hele regio betrekt, waardoor de verdere ontwikkeling van het gebied in gang wordt gezet.

Internationale verbindingen

In de gehele discussie zijn stakeholders het middelpunt. Bedrijven brengen werkgelegenheid brengen en vormen een schakel in een netwerk. Overheden kunnen voor optimale condities zorgen en investeren in de benodigde infrastructuur. Voor het vastgoedperspectief staat de klant vooralsnog centraal. In dat opzicht zijn regionale luchthavens niet heel anders dan ‘normale’ bedrijventerreinen met bijkomend voordeel dat er directe internationale verbindingen zijn.

Foto: Enschede Airport Twente

Andere verslagen van Provada bijeenkomsten


Cover: ‘2014.06.12_Regionale luchthavens_660’


Portret - Wilson Wong

Door Wilson Wong

Project Manager at Ideal Projects


Meest recent

GO-cover-weekoverzicht_10 september door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van het zoeken naar de ruimte in gebiedsontwikkelingen

Deze week werd er op Gebiedsontwikkeling.nu heel veel gezocht naar de ruimte in gebiedsontwikkelingen. Ruimte voor water, ruimte voor circulaire hubs en ruimte om een tochtige kantoorlocatie te transformeren naar een boeiende wijk.

Weekoverzicht

10 september 2026

Luchtfoto genomen vanaf de snelweg A6 bij de Hollandsche Brug nabij Amsterdam aan het IJsselmeer in Nederland door Steve Photography (bron: Shutterstock)

“Breng partijen bij elkaar voor alternatieve bekostiging grootschalige infrastructuur”

De financiering van grootschalige infrastructuurprojecten blijft een heikel punt in gebiedsontwikkeling. De IJmeerverbinding is in nieuw onderzoek de casus: hoe kan je op een andere manier zo’n grootschalige infrastructuur bekostigen?

Onderzoek

10 september 2026

Categorisering hubs in Zuid-Holland door Brink (bron: Brink)

Zuid-Holland vindt ruimte voor de circulaire economie in de data

Zuid-Holland zocht met data-analyses naar potentiële locaties voor circulaire hubs op bestaande bedrijventerreinen. “Wij zijn aan het leren terwijl het proces plaatsvindt. Dat is moeilijk, maar ook mooi.”

Uitgelicht
Onderzoek

9 september 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op