"Nieuwbouw Oog in Al Utrecht" (CC BY-SA 2.0) by d66utrecht1 door D66Utrecht (bron: Flickr)

Steeds grotere woningen op steeds kleinere percelen

4 juli 2019

1 minuut

Nieuws De omvang van kavels in nieuwbouwprojecten vertoont sinds de jaren vijftig een dalende trend, vooral in steden. Daarentegen is de woonoppervlakte in diezelfde periode toegenomen. Dit betekent dat nieuwbouwhuizen steeds kleinere tuinen hebben. Dat blijkt uit onderzoek van Regiocontainer naar de ontwikkeling van de woon- en perceeloppervlakte.

Het onderzoek richt zich specifiek op tussenwoningen, omdat deze veel voorkomen en duidelijk te definiëren zijn. Uit de analyse blijkt dat de kavels van tussenwoningen sinds 1950 29,7% kleiner zijn geworden, terwijl het gemiddeld woonoppervlak 21,1% is gestegen. Opvallend is dat sinds 2010 ook de woonoppervlakte daalt, maar nieuwbouwhuizen zijn nog altijd groter dan in 1950. 

Cover: "Nieuwbouw Oog in Al Utrecht" (CC BY-SA 2.0) by d66utrecht1

Lees verder op regiocontainer.nl


Cover: ‘"Nieuwbouw Oog in Al Utrecht" (CC BY-SA 2.0) by d66utrecht1’ door D66Utrecht (bron: Flickr) onder CC BY-SA 2.0, uitsnede van origineel



Meest recent

Berlijn door Lucas Verweij (bron: nai010 uitgevers)

De transformatie van Europese steden, Martin Aarts leidt rond

Stedenbouwkundige Martin Aarts kwam in zijn loopbaan in vele steden en zette zijn ervaringen op schrift. Recensent Jaap Modder las zijn ‘The transformation of great European cities’ en deed nuttige inzichten op.

Recensie

18 september 2026

GO-cover-weekoverzicht_17 september door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van de sluitpost

Deze week kwam op Gebiedsontwikkeling.nu het begrip ‘sluitpost’ volop terug. Of het nu over ecologie ging, het parkeren in de wijk of over het aandacht besteden aan de gemeenschap: begin er niet te laat mee.

Weekoverzicht

17 september 2026

Parkeergarage Leidsche Rijn Centrum door PixelBiss (bron: shutterstock)

Minder auto’s in de wijk, meer ruimte voor woningbouw

Door deelmobiliteit en openbaar vervoer te bundelen met hubs, is er minder behoefte aan privé-autobezit en parkeerterreinen. Dit bespaart ruimte in en rond woonwijken, waardoor ontwikkelaars meer woningen kunnen bouwen op dezelfde oppervlakte.

Analyse

17 september 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op