"Nieuwbouw Oog in Al Utrecht" (CC BY-SA 2.0) by d66utrecht1 door D66Utrecht (bron: Flickr)

Steeds grotere woningen op steeds kleinere percelen

4 juli 2019

1 minuut

Nieuws De omvang van kavels in nieuwbouwprojecten vertoont sinds de jaren vijftig een dalende trend, vooral in steden. Daarentegen is de woonoppervlakte in diezelfde periode toegenomen. Dit betekent dat nieuwbouwhuizen steeds kleinere tuinen hebben. Dat blijkt uit onderzoek van Regiocontainer naar de ontwikkeling van de woon- en perceeloppervlakte.

Het onderzoek richt zich specifiek op tussenwoningen, omdat deze veel voorkomen en duidelijk te definiëren zijn. Uit de analyse blijkt dat de kavels van tussenwoningen sinds 1950 29,7% kleiner zijn geworden, terwijl het gemiddeld woonoppervlak 21,1% is gestegen. Opvallend is dat sinds 2010 ook de woonoppervlakte daalt, maar nieuwbouwhuizen zijn nog altijd groter dan in 1950. 

Cover: "Nieuwbouw Oog in Al Utrecht" (CC BY-SA 2.0) by d66utrecht1

Lees verder op regiocontainer.nl


Cover: ‘"Nieuwbouw Oog in Al Utrecht" (CC BY-SA 2.0) by d66utrecht1’ door D66Utrecht (bron: Flickr) onder CC BY-SA 2.0, uitsnede van origineel



Meest recent

Aeisso Boelman column cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Cleo Mulder)

Van wensenlijstjes naar de nieuwe woonagenda

Met de verkiezingen en het schrijven van de programma’s in aantocht, is het weer de tijd van de politieke wensenlijstjes. Het lijstje voor de gebiedsontwikkeling van columnist Aeisso Boelman is kort: vier punten als basis voor de nieuwe woonagenda.

Opinie

30 juni 2025

Plein Overvecht Utrecht door Gemeente Utrecht/Posad Maxwan (bron: VINU)

Om inzicht te krijgen in de kansen van versnelling helpt het versnellingskompas

Maarten van Oosterom (VINU) ziet de waarde van ‘parallel plannen’ maar plaatst ook kanttekeningen. Hij pleit ervoor eerst de lokale complexiteit te doorgronden en daar de inzet van versnellers op aan te passen. Het ‘versnellingskompas’ helpt daarbij.

Analyse

30 juni 2025

Achterkant Hoog Catharijne, Utrecht door Shutterstock (bron: Shutterstock)

Van asfalt naar water, de Utrechtse Singel als voorbeeld voor stadsvergroening

De heropening van de Utrechtse Singel is uitgegroeid tot een icoon van vergroening. Waar eerst auto’s en asfalt de boventoon voerden, stroomt nu opnieuw water rond de oude binnenstad. Hoe kwam deze koerswijziging tot stand? En wat zijn de lessen?

Casus

27 juni 2025