entreprise POTAIN (AVERMES,FR03)" (CC BY 2.0) by jean-louis zimmermann door jean-louis zimmermann (bron: Flickr)

Verduurzaming bedrijventerreinen blijkt cruciaal voor energietransitie

10 oktober 2019

1 minuut

Nieuws In Nederland is het totale energieverbruik van industrie- en bedrijventerreinen bijna 700 Petajoule, terwijl huishoudens net boven de 400 Petajoule uitkomen. Dat blijkt uit een analyse van Stadszaken. Het is daarom belangrijk dat bedrijventerreinen ook verduurzaamd worden, vindt TNO-onderzoeker Guus Mulder.

Mulder is een van de drijvende krachten achter de stichting BE+ (Bedrijventerreinen Energiepositief). Zij wil de komende jaren 250 bedrijventerreinen BE+ krijgen. Vanuit gemeentes is er volgens Mulder alleen te weinig aandacht voor. Vaak vallen deze werklocaties na aanleg buiten het zichtveld, terwijl er ontzettend veel verduurzamingskansen liggen. 

Cees-Jan Pen, lector Ondernemende Regio, pleit daarbij voor een zakelijk aanpak. “De basis van verzakelijken ligt bij het goed organiseren van beheer en onderhoud. Idealiter zouden we moeten toewerken naar één eigenaar of gebiedsbeheerder voor het hele terrein.” 

Cover: entreprise POTAIN (AVERMES,FR03)" (CC BY 2.0) by jean-louis zimmermann

Verder lezen op Stadszaken.nl


Cover: ‘entreprise POTAIN (AVERMES,FR03)" (CC BY 2.0) by jean-louis zimmermann’ door jean-louis zimmermann (bron: Flickr) onder CC BY 2.0, uitsnede van origineel



Meest recent

Aeisso Boelman column cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Cleo Mulder)

Van wensenlijstjes naar de nieuwe woonagenda

Met de verkiezingen en het schrijven van de programma’s in aantocht, is het weer de tijd van de politieke wensenlijstjes. Het lijstje voor de gebiedsontwikkeling van columnist Aeisso Boelman is kort: vier punten als basis voor de nieuwe woonagenda.

Opinie

30 juni 2025

Plein Overvecht Utrecht door Gemeente Utrecht/Posad Maxwan (bron: VINU)

Om inzicht te krijgen in de kansen van versnelling helpt het versnellingskompas

Maarten van Oosterom (VINU) ziet de waarde van ‘parallel plannen’ maar plaatst ook kanttekeningen. Hij pleit ervoor eerst de lokale complexiteit te doorgronden en daar de inzet van versnellers op aan te passen. Het ‘versnellingskompas’ helpt daarbij.

Analyse

30 juni 2025

Achterkant Hoog Catharijne, Utrecht door Shutterstock (bron: Shutterstock)

Van asfalt naar water, de Utrechtse Singel als voorbeeld voor stadsvergroening

De heropening van de Utrechtse Singel is uitgegroeid tot een icoon van vergroening. Waar eerst auto’s en asfalt de boventoon voerden, stroomt nu opnieuw water rond de oude binnenstad. Hoe kwam deze koerswijziging tot stand? En wat zijn de lessen?

Casus

27 juni 2025