GO minicollege binnenstedelijke gebiedstransformatie, deel 2

9 april 2018

1 minuut

Onderzoek Binnenstedelijke gebiedstransformaties staan volop in de schijnwerper. Een nieuwe generatie omvangrijke transformatieplannen dient zich aan, in grote en kleine steden. Het gaat onder meer om kanaalzones, spoorzones en verlopen bedrijventreinen. In drie mini-colleges (van elk tien minuten) geeft emeritus hoogleraar Friso de Zeeuw inzicht in de belangrijkste aspecten van deze uiterst complexe plannen.

In het eerste deel informeert hij over de aanpak, kansen en risico’s en het procesmanagement. Hij gaat ook in de positie van de gebiedsregisseur. In deel twee komen aan de orde: planvorming, aanpassingen tijdens lange looptijd, tijdelijke bestemmingen, erfgoed en participatie. Deel drie gaat in op de financiële aspecten en de vraag of omgevingskwaliteit met het transformatieplan wordt geleverd.

Zoals gebruikelijk weet De Zeeuw de ingewikkelde materie met praktijkvoorbeelden, inzichtelijke schema’s en een vleugje relativering voor iedereen toegankelijk te maken.


Cover: ‘Minicollege binnenstedelijke gebiedstransformatie, deel 1’


Friso de Zeeuw door - (bron: gebiedsontwikkeling.nu)

Door Friso de Zeeuw

Adviseur gebiedsontwikkeling en emeritus hoogleraar gebiedsontwikkeling TU Delft


Meest recent

Aeisso Boelman column cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Cleo Mulder)

Van wensenlijstjes naar de nieuwe woonagenda

Met de verkiezingen en het schrijven van de programma’s in aantocht, is het weer de tijd van de politieke wensenlijstjes. Het lijstje voor de gebiedsontwikkeling van columnist Aeisso Boelman is kort: vier punten als basis voor de nieuwe woonagenda.

Opinie

30 juni 2025

Plein Overvecht Utrecht door Gemeente Utrecht/Posad Maxwan (bron: VINU)

Om inzicht te krijgen in de kansen van versnelling helpt het versnellingskompas

Maarten van Oosterom (VINU) ziet de waarde van ‘parallel plannen’ maar plaatst ook kanttekeningen. Hij pleit ervoor eerst de lokale complexiteit te doorgronden en daar de inzet van versnellers op aan te passen. Het ‘versnellingskompas’ helpt daarbij.

Analyse

30 juni 2025

Achterkant Hoog Catharijne, Utrecht door Shutterstock (bron: Shutterstock)

Van asfalt naar water, de Utrechtse Singel als voorbeeld voor stadsvergroening

De heropening van de Utrechtse Singel is uitgegroeid tot een icoon van vergroening. Waar eerst auto’s en asfalt de boventoon voerden, stroomt nu opnieuw water rond de oude binnenstad. Hoe kwam deze koerswijziging tot stand? En wat zijn de lessen?

Casus

27 juni 2025