Mobiliteit & Infrastructuur

Mobiliteit heeft een verbindende als ook een waardevolle functie binnen gebiedsontwikkelingen. In dit dossier vindt u de belangrijkste artikelen over deze functionele en waardevolle rol van mobiliteit voor gebiedsontwikkeling.

Dossier Mobiliteit door zhangyang13576997233 (bron: Shutterstock)

20 juni 2022


-

Mobiliteitsbeleid (advies)

Nieuwbouw langs een snelweg door Mr Twister (bron: Shutterstock)

Minister: deze zomer eerste besluiten over extra 7,5 miljard uit het Mobiliteitsfonds

De miljarden die in het coalitieakkoord zijn vrijgemaakt voor goede ontsluiting van nieuwe woningen worden dit jaar al ingezet om de bouw te versnellen. De minister sluit zelfs niet uit dat er meer projecten kunnen worden ondersteund dan gepland.

Nieuws

2 mei 2022

Rondslingerende deelscooters in Oslo, Noorwegen door tufo (bron: Shutterstock)

Gezondheid is hét motief voor duurzame mobiliteit

Duurzame mobiliteit speelt voor bewoners nog maar een beperkte rol. Op basis van onderzoek stellen adviseurs Dave Alberts en Haye Bijlsma dat dit zomaar kan veranderen als duurzame mobiliteit vooral in termen van gezondheid wordt gestimuleerd.

Onderzoek

25 februari 2022

Voetgangers in stad door Ryan DeBerardinis (bron: shutterstock.com)

Waarom de 15-minuten-stad ook economisch de voorkeur heeft

Duurzame steden zijn vaak steden waar klimaat, leefbaarheid en gezondheid centraal staan, maar waarin de economie onderbelicht blijft. Daar moet de urban village een eind aan maken.

Analyse

7 februari 2022

City Traffic door Antonio Guillem (bron: shutterstock.com)

"MaaS heeft grote potentie, maar alleen als alle betrokkenen er werk van maken"

Veel gebiedsontwikkelingen zetten in op innovatieve mobiliteit, zoals deelauto's, mobiliteitshubs en slimme apps. Toch is Mobility as a Service nog meer hype dan realiteit. Onderzoekers zochten voor NWO uit waarom de belofte niet ingelost wordt.

Onderzoek

22 november 2021

Station Noord, Noord-Zuidlijn Amsterdam door Aerovista Luchtfotografie (bron: Shutterstock)

Eerste ronde Nationaal Groeifonds: ruim 2,5 miljard naar infrastructuur

De eerste ronde van het Nationaal Groeifonds zorgt binnen de gebiedsontwikkeling voor zowel vreugde als teleurstelling. Drie infrastructurele projecten krijgen samen ruim 2,5 miljard, maar drie andere indieners staan met lege handen.

Nieuws

16 april 2021

Nieuwbouw langs een snelweg door Mr Twister (bron: Shutterstock)

Rli: verbeter bereikbaarheid vanuit perspectief brede welvaart

Kijk niet alleen naar fysieke ingrepen om de bereikbaarheid in Nederland te verbeteren, maar pas alle mogelijke oplossingen toe. Dat is de essentie van het advies dat de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur vorige maand uitbracht.

Nieuws

5 maart 2021

Aanleg tunnel door Ricardo Gomez (bron: Unsplash)

'Nederland, kijk naar Denemarken voor financiering infrastructuur'

Terwijl in Nederland veel infraprojecten hun budgetten ruim overschrijden (Noord-Zuidlijn) of maar niet van de grond komen (Lelylijn), gaan de Denen voortvarend te werk. Mobiliteitsexpert Frank Menger destilleert de te leren lessen.

Analyse

8 februari 2021

Snelweg en stad en mobiliteit -> Photo by Shawn Ang on Unsplash

Verstedelijking vereist duidelijke doelstellingen voor mobiliteit

In steden kan de infrastructuur de groei van inwoners soms niet aan. Onderzoekers Reynt Jan Sluis en Gert-Joost Peek (Amsterdam School of Real Estate) pleiten voor duidelijke eisen voor de combinatie van verstedelijking en mobiliteit.

Onderzoek

1 oktober 2020

Fietsers kruispunt fietsen - Wikimedia Commons / Mark Ahsmann / CC BY-SA 3.0

CPB en PBL: bundel wonen en werken en investeer in fiets

Bundel woon- en werklocaties en investeer in de fiets. Dat zijn volgens CPB en PBL twee kansrijke strategieën om tussen nu en 2030 steden beter bereikbaar te maken. Wel kent elke keuze zijn keerzijde.

Onderzoek

2 juli 2020

bijeenkomst bijeenkomst advocaten

Knelpunten woningbouw pragmatisch oplossen of kiezen voor tijdrovende systeemwijziging?

Mobiliteit en stikstof stellen experts voor dilemma: kies je voor pragmatische oplossingen of voor een tijdrovende systeemwijziging. Verslag van een debat.

Verslag

15 oktober 2019

"Car2Go Amsterdam Smart ED Herengracht" (CC BY-SA 3.0) by Brbbl

Amsterdam maakt werk van slimme mobiliteit in gebiedsontwikkeling

ANALYSE Volgens Mark Verbeet (Smart Mobility voor de metropoolregio Amsterdam) zijn slimmere mobiliteitsoplossingen hard nodig. Samen met Julie van Heteren (programmamanager Smart Mobility) legt hij uit hoe je dat realiseert.

Analyse

27 mei 2019

Metrostation Noorderpark 2018 Wikimedia Commons

Overheid denkt na over nieuwe belastingen voor realisatie ov

NIEUWS Nieuwe vormen om openbaar vervoer te financieren, moeten zorgen dat bereikbaarheid ook in nieuwe gebiedsontwikkelingen meegenomen wordt. De overheid denkt hierbij onder andere aan een ‘OV-taks’, aldus het FD.

Nieuws

17 juni 2019

Infrastructuur

Gedeputeerde wil niet tornen aan infrastructuurfonds

OPINIE Gedeputeerde Floor Vermeulen verwerpt de oproep van Co Verdaas om het infrastructuurfonds open te breken. “De mobiliteitstransitie waar Co Verdaas aan refereert, gaat echt niet zo snel”

Nieuws

19 maart 2019

Metrostation Noorderpark 2018 Wikimedia Commons

OV-verbinding als niet-onderhandelbare voorwaarde voor Amsterdamse hoogbouw

ANALYSE Hoogbouw in Amsterdam? Alleen als dat gepaard gaat met een goede ov-verbinding, inclusief bebouwing op het bijbehorende knooppunt, stelt stedenbouwkundige Matthijs de Boer.

Nieuws

10 december 2018

Verkeer auto's file - Pixabay

Waarom corona ons mobiliteitsgedrag fundamenteel kan veranderen

Mobiliteitsexpert Jos Hollestelle en hoogleraar Co Verdaas zien voldoende aanleiding om corona als een game changer voor ons mobiliteitsgedrag te zien. Met de nodige gevolgen voor gebiedsontwikkeling.

Uitgelicht
Analyse

7 oktober 2020

Mobiliteitsoplossingen (kansen)

Eindhoven, The Netherlands - September 29 2021: Close up of Go Sharing vehicles. E-bike, e-scooter and e-car. Sustainable. Share a vehicle, use the app. Green, part of a serie. door robert coolen (bron: Shutterstock)

Hoe deelmobiliteit in het landelijk gebied wél toekomst heeft

Hoewel de auto-afhankelijkheid buiten de steden groeit, raadt adviseur Haye Bijlsma landelijke gemeenten aan om deelvervoer toch een kans te geven. Aan de hand van geleerde lessen vertelt hij hoe dit kan slagen.

Analyse

17 mei 2022

Amsterdam Sloterdijk door Jan Kranendonk (bron: Shutterstock)

Spoorbouwmeester Marianne Loof: “Het spoor en duurzame mobiliteit zijn meer dan ooit de kern van ruimtelijke oplossingen”

Als nieuwe Spoorbouwmeester wil architect Marianne Loof de komende jaren de ruimtelijke kwaliteit van Nederland verbeteren. Het spoor en de stations zijn volgens haar namelijk de kern van alle toekomstige ruimtelijke oplossingen.

Uitgelicht
Persoonlijk

3 mei 2022

LOS ANGELES - FEB 17: A project to widen the San Diego Freeway, I-405, is underway with closures along adjoining streets on February 17, 2010. door - (bron: Shutterstock)

Nieuwe infrastructuur kan een stad veel meer brengen dan een snelle verbinding

Amerika trekt 550 miljard uit om de infrastructuur aan te pakken. De grootste uitdaging: Amerikanen niet alleen veiliger en sneller van A naar B te brengen, maar de ingrepen ook echt een meerwaarde te laten zijn voor de stad.

Casus

5 april 2022

Fietsers in Amsterdam door Peter B. (bron: Flickr)

Fietsgebruik bevorderen in steden? Begin dan bij de fietser

Fietsgebruik stimuleren? Investeer dan niet alleen in meer fietsinfrastructuur, maar ook in kwaliteiten van fietsers en versterking van bestaande fietspraktijken, stellen Windesheim-onderzoekers Friso de Vor en Marcus Popkema.

Onderzoek

16 februari 2022

A20 Rotterdam door Frans Blok (bron: shutterstock.com)

Infra als hefboom voor brede welvaart: zo kan het lukken in Rotterdam

Grote ingrepen aan stedelijke infrastructuur kun je óók inzetten voor bredere welvaart, concluderen de Leerstoel Gebiedsontwikkeling en Vereniging Deltametropool na onderzoek naar de A20 bij Rotterdam. Dat vereist alleen wel visie en daadkracht.

Uitgelicht
Onderzoek

19 november 2021

The Hague, The Netherlands - August 6, 2017: Central Train Station The Hague with construction, train, HTM tram, platforms and glass windows. door Daan Kloeg (bron: Shutterstock)

"Investeer in het lightrailnetwerk van de toekomst"

Een half miljoen extra woningen in de Randstad in 2030 realiseren vraagt om ambitieuze investeringen in het lightrailnetwerk van de toekomst. Dit stellen de directeuren van de openbaar vervoerbedrijven van Amsterdam, Rotterdam en Den Haag.

Nieuws

28 juni 2021

1509016 Eindhoven_Strijp-S

Parkeer- en mobiliteitstips voor duurzame gebiedsontwikkeling

Parkeren en deelmobiliteit spelen een belangrijke rol in duurzame gebiedsontwikkeling. Noor Aghina (Synchroon) geeft praktijkvoorbeelden, Frank Bekhuis (CROW) belicht de CROW-handleiding 'Parkeren en duurzame gebiedsontwikkeling'.

Verslag

21 augustus 2020

smart mobility kruispunt -> Afbeelding van Pexels via Pixabay

De kansen van smart mobility in gebiedsontwikkeling

Smart mobility moet zorgen dat verkeersstromen veiliger, schoner en efficiënter worden. Maarten de Vries (thematrekker Smart Mobility Programma) vertelde tijdens het jaarcongres Stedelijke Transformatie over de kansen voor gebiedsontwikkeling.

Verslag

18 augustus 2020

wilhelminakanaal

Vervanging als kans voor gebiedsontwikkeling

ONDERZOEK Door te vervangen infrastructuur te koppelen aan gebiedsontwikkeling, kan het noodzakelijke met het aangename gecombineerd worden. Wel moeten infrastructuurbeheerders, gebiedsontwikkelaars en wetgevers dan anders te werk gaan, concludeert…

Onderzoek

12 september 2018

Trein Nederland | PXhere

Verstedelijking en mobiliteit als integrale opgave

De startnota van de Nationale Omgevingsvisie formuleert vier strategische opgaven. Een daarvan richt zich op een toekomstbestendige en bereikbare woon- en werkomgeving. De SKG Deelnemersraad denkt mee over mogelijke oplossingen en beleidskeuzes.

Verslag

26 oktober 2017

Zurich tram_Pixabay

Transitieblik helpt bij verduurzaming stedelijke ruimte en mobiliteit

ONDERZOEK De transitiebenadering biedt handvatten bij verduurzaming van de stedelijke ruimte en mobiliteit. NWO-onderzoeker Andrew Switzer bestudeerde transities in de regio’s rond München en Zürich en ontwikkelde en testte een aanpak voor Amsterdam.

Onderzoek

24 april 2019

parking day

Happy Streets Rotterdam: Mobiliteit als katalysator voor een duurzame stad

Van 16 tot en met 18 september 2016 vindt de eerste editie van Happy Streets plaats in Rotterdam. Happy Streets is een beweging van verschillende Rotterdammers die zich inzetten voor inclusieve, duurzame mobiliteit en beter gebruik van publieke ruim…

Nieuws

13 september 2016

Bouwplaats_Photo by chuttersnap on Unsplash

Stappenplan voor integrale gebiedsontwikkeling

ANALYSE Twee experts van Over Morgen geven een stappenplan om bij de plannen voor gebiedsontwikkeling verder te komen dan een opeenstapeling van eisen met een nietje erdoor. Hun advies: “Overheden, daag partijen uit op de essentie en doelstellingen.”

Analyse

24 juni 2019

Mobiliteitsambities

Openbaar vervoer in Utrecht door Allard One (bron: Shutterstock)

Zo kan de stadsbewoner verleid worden mee te doen in de mobiliteitstransitie

De druk om de stedelijke mobiliteit te veranderen wordt steeds groter. In zijn afstudeerscriptie laat Sebastiaan van der Hijden zien hoe partijen de richting én het tempo van de stedelijke mobiliteitstransitie kunnen vormgeven.

Onderzoek

13 juni 2022

Spitsuur snelweg, Rotterdam door Daan van de Ven (bron: shutterstock.com)

Filevorming voor het Mobiliteitsfonds

Er komt een run op het Mobiliteitsfonds, bedoeld voor alle Rijksinvesteringen in infrastructuur. Maar wie hoeveel geld krijgt, lijkt eerder op willekeur dan op logica. Dat moet anders, stelt emeritus hoogleraar en Stadszaken-columnist Friso de Zeeuw.

Opinie

11 februari 2022

Ruimte voor de wandelaar in de stad - Glasgow door Moomusician (bron: Shutterstock)

Kleine ingrepen maken groot verschil in de ‘wandelbare stad’

Delftse wetenschappers laten in hun onderzoek zien dat kleine ingrepen in de openbare ruimte al voldoende zijn om de stedelijke omgeving een stuk aantrekkelijker te maken voor wandelaars.

Onderzoek

14 december 2021

Station Den Haag door Ankor Light (bron: Shutterstock)

Watertorenberaad: hoog tijd om verstedelijking en mobiliteit te combineren

Maak nu eens écht werk van stations- en knooppuntontwikkeling. Daartoe roept het Watertorenberaad (met daarin overheden, ontwikkelaars, beleggers, corporaties en bouwers) op in de publicatie ‘Schaalsprong Stad’.

Opinie

11 juni 2021

Werkzaamheden naast station Groningen door Steven Klaassens (bron: Shutterstock)

Noord-Nederland bouwt 220.000 extra woningen in ruil voor betere infrastructuur

De provincies Groningen, Friesland, Drenthe en Flevoland kunnen de komende jaren 220.000 extra woningen bouwen, boven op de al toegezegde aantallen. In ruil daarvoor moet de infrastructuur in, van en naar het gebied verbeterd worden.

Nieuws

22 april 2021

AMSTERDAM, THE NETHERLANDS - JUNE 16, 2016: People riding bicycles in historical part of Amsterdam in a beautiful summer day, The Netherlands on June 16, 2016 door S-F (bron: Shutterstock)

Regie nodig om duurzame mobiliteit in de regio te organiseren

Regio’s hebben een belangrijke rol in het Klimaatakkoord voor de CO2-reductie in mobiliteit. Er is echter veel onduidelijkheid over de op te stellen regionale mobiliteitsprogramma’s. Dat blijkt uit onderzoek door CROW en Natuur & Milieu.

Nieuws

28 mei 2021

De Drie Hoefijzers, Breda - Wikimedia Commons, 2020 door G.Lanting (bron: Wikimedia Commons)

AM: introduceer deelmobiliteit zo vroeg mogelijk in gebiedsontwikkeling

Introduceer deelmobiliteit zo vroeg mogelijk in gebiedsontwikkeling en maak het bewoners gemakkelijk hiervan gebruik te maken. Dat concludeert AM in een onderzoek over deelmobiliteit en gebiedsontwikkeling.

Onderzoek

8 december 2020

Deelmobiliteit - Unsplash

Hoe krijgen we nieuwe bewoners aan de deelmobiliteit?

VINU-projectmanager Jelle Postma betrekt een nieuwe woning en kiest voor deelmobiliteit. Om zijn reisgedrag ook echt te veranderen, geeft hij drie adviezen aan overheden, ontwikkelaars en aanbieders van mobiliteit.

Uitgelicht
Opinie

14 december 2020

Treinfoto pxhere

Brede alliantie lanceert deltaplan voor mobiliteit

NIEUWS Op de weg en in het ov stijgt de vraag naar mobiliteit harder dan het aanbod. De Mobiliteitsalliantie (een samenwerking van meer dan 20 partijen, van auto tot fiets) lanceert daarom deze maand het Deltaplan Mobiliteit 2030.

Nieuws

25 juni 2019

deelmobiliteit

De 4 uitdagingen van deelmobiliteit in gebiedsontwikkeling

VERSLAG Het klinkt zo mooi: iedereen aan de deelauto en het ov, de parkeernorm drastisch omlaag, en zo een gebiedsontwikkeling meer ruimte geven voor bebouwing en groen. Toch liggen er nog de nodige uitdagingen op de loer.

Verslag

1 maart 2019

infrastructuur snelweg randstad

Veel doelen van de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte gehaald

De Monitor Infrastructuur en Ruimte 2018 laat zien dat veel van de economische en mobiliteitsdoelen van de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte vrijwel zijn gehaald.

Verslag

13 september 2018

Infrastructuur

Flexibele infrastructuur heeft de toekomst

Hoe leg je infrastructuur aan voor een product dat nog volop in ontwikkeling is? En wat doen we als dat product – de autonome auto - het rijden weer zó leuk maakt dat iedereen weer tegelijk de weg opgaat? Zouden we niet beter onrendabele spoorlijnen…

Nieuws

27 januari 2017

Photo by Fons Heijnsbroek on Unsplash

Bouwend Nederland: gebruik winst stikstofmaatregelen voor bouw en infra

De ruimte die ontstaat door de stikstofmaatregelen van het kabinet, zoals het uitkopen van boeren, moet worden aangewend om de woningbouw, infrastructuur en verduurzaming te realiseren, stelt Bouwend Nederland.

Opinie

17 februari 2020

Mobiliteitstrends

Annius Hoornstra door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Hondenharen in de deelauto? Geen enkel probleem

Omdat soms kleine bezwaren de stap naar deelmobiliteit tegenhouden pleit columnist Annius Hoornstra voor een breder perspectief, om te beginnen met honderd procent deelmobiliteit in gebiedsontwikkeling. Juist om aan die bezwaren tegemoet te komen.

Opinie

28 maart 2022

Rondslingerende deelscooters in Oslo, Noorwegen door tufo (bron: Shutterstock)

Wat de komst van de elektrische step gaat betekenen voor Nederlandse steden

Elektrische (deel)steps zijn niet meer weg te denken uit veel Europese steden, maar in Nederland duurt het nog wel even voordat de voertuigen legaal de weg op mogen. Lokaal lopen bestuurders al warm voor de komst van de steps, maar is dat terecht?

Analyse

8 september 2021

Confluence, LYON door Anthony (bron: Flickr.com)

Zet de voetganger op één in de stad

Nederlandse steden doen het lang niet slecht, maar de voetganger mag nog meer centraal komen te staan in de manier waarop we onze steden organiseren, aldus recensent Jaap Modder na lezing van het boek Loop! van Annemieke Molster.

Recensie

21 juni 2021

Illustratie Ring Rotterdam - GO Krant zomer 2021 door Rémon Mulder (bron: remonmulder.nl)

Ring Rotterdam als lab voor een integrale aanpak

Uit een verkenning naar duurzame verstedelijking van de Ring Rotterdam en omgeving blijkt dat de samenwerking tussen partijen anders georganiseerd moet worden om tot een integrale ontwikkelstrategie te komen.

Casus

20 juli 2021

Cover Data & gebiedsontwikkeling door Chris Liverani (bron: Unsplash)

Wat gebiedsontwikkeling kan leren van datatoepassingen in mobiliteit

Joof Tummers en Marco Duijnisveld van adviesbureau Movares leggen in dit deel van ‘data en gebiedsontwikkeling’ uit welke inzichten datagebruik in mobiliteit heeft opgeleverd én wat gebiedsontwikkelaars daarvan kunnen leren.

Uitgelicht
Analyse

26 mei 2021

Superilla in Poblenou door Rianne Boot (bron: Ruimte & wonen)

Lessen uit Berlijn en Barcelona: betrek bewoners ook bij plannen voor een leefbare stad

Steeds meer steden willen de openbare ruimte veiliger, biodiverser en leefbaarder maken. In een analyse van twee pilots in Berlijn en Barcelona concludeert publicist Vincent Kompier dat participatie door bewoners daarbij een vereiste is.

Casus

19 maart 2021

Amsterdam Amstelkwartier

Koploperstad Amsterdam op weg naar 100% emissieloze mobiliteit

Geen stad ter wereld is zo ver als Amsterdam op het gebied van elektrisch vervoer. Dit werd nog eens bevestigd tijdens het World Electric Vehicle Symposium in de Canadese stad Montreal waar Amsterdam voor het tweede opeenvolgende jaar the E-visionar…

Onderzoek

27 september 2016

mobihubs cover

Mobiliteitshubs als alternatief voor privaat autobezit

VERSLAG Tijdens de sessie mobi-hubs presenteerden twee experts innovatieve projecten: de Merwedekanaalzone en buurthubs. Deze zijn gericht op een nieuwe manier van omgaan met stedelijke mobiliteit.

Verslag

5 maart 2019

city deal 2 Valerie Kuypers

City Deal Elektrische deelmobiliteit geeft impuls aan nieuwe benadering mobiliteit en stadsontwikkeling

In zeven steden wordt de komende drie jaar ervaring opgedaan met de inzet van elektrische deelauto’s bij innovatieve woningbouwprojecten. Dat is de inzet van de City Deal ‘Elektrische deelmobiliteit in stedelijke gebiedsontwikkeling’ die staatssecre…

Nieuws

24 februari 2018

Auto op parkeerplaats -> Photo by Raban Haaijk on Unsplash

Zo maak je toekomstbestendige parkeervoorzieningen

NIEUWS In de snel veranderende wereld van de mobiliteit zijn planologen anders gaan denken over parkeren, zélfs in autoverslaafd Amerika. Steden komen met nieuwe oplossingen, zoals variabele prijzen en aanpasbare parkeergarages.

Nieuws

24 april 2019

cover wilson

Disruptieve technologie verandert mobiliteit in de nabije toekomst

Experts geven hun blik op Smart Cities tijdens een mini-symposium op de campus van de TU in Eindhoven. Over onder andere de toekomst van mobiliteit, wonen in steden en duurzaamheid. Vergezichten, ideaalbeelden en praktische visies.

Verslag

13 juni 2016

Cover publicatie 'smart mobility' van Deloitte door Deloite (bron: Deloitte)

Smart Mobility maakt ruimte vrij in de stad

In 2040 hebben we vanwege zelfrijdende en gedeelde auto's tot 40% minder parkeerplaatsen nodig dan de huidige 14 miljoen, wat ruimte oplevert voor meer groen en woningen. Dat stelt Deloitte in nieuw onderzoek naar de effecten van smart mobility.

Onderzoek

22 januari 2018

Cover publicatie 'smart mobility' van Deloitte door Deloite (bron: Deloitte)

Onderzoek: meer smart mobility, meer bouwprojecten

Door smart mobility heb je minder parkeerplaatsen nodig, waardoor je meer ruimte overhoudt voor huizen en parken. TU Delft-masterstudent Ruben Camphuijsen onderzocht hoe groot de effecten precies zijn. “Alleen al in Amsterdam komen er zes Vondelpark…

Onderzoek

12 april 2018

Maatschappelijke uitdagingen en mobiliteit

Bezorgdienst, Oslo door SariMe (bron: shutterstock.com)

Met deze toolbox geef je ruimte aan stadslogistiek

Hoe beperk je de overlast van mobiliteit in steden? Onderzoekers Rens Wijnakker (FABRICations) en Bram Kin (TNO) ontwikkelden drie ontwerpmaatregelen, zodat gebieden bereikbaar én leefbaar worden en blijven.

Onderzoek

3 juni 2022

Druk verkeer, Amsterdam door Martin Bergsma (bron: shutterstock.com)

Mobiliteitsalliantie: leefbaarheid grote steden onder druk

Om Nederland ook in de toekomst voor iedereen veilig, bereikbaar en leefbaar te houden, zijn slimme investeringen in mobiliteit cruciaal. Dat stelt de Mobiliteitsalliantie in een oproep aan de toekomstige gemeentebesturen van de G40.

Analyse

9 mei 2022

Stationsgebouw Groningen door Sander van der Werf (bron: Shutterstock)

Effect Lelylijn op woningbouw overschat, maar brede welvaart profiteert wel

Ruim 200 duizend extra woningen in het noorden van Nederland, na aanleg van de Lelylijn? Dat blijkt volgens nieuw onderzoek niet realistisch. Wel draagt de beoogde spoorlijn tussen Lelystad en Groningen bij aan brede welvaart.

Onderzoek

18 maart 2022

Rijtjeshuizen in Leeuwarden door Fortgens Photography (bron: Shutterstock)

Platteland wordt steeds afhankelijker van de auto - en dus neemt hun aantal toe

Autobezit wordt in Nederland steeds vaker bepaald door de plek waar iemand woont. Terwijl het autobezit in de stad het afgelopen decennium daalde, steeg het aantal auto’s in het landelijke gebieden duidelijk.

Onderzoek

15 maart 2022

Erasmusbrug, Rotterdam door Eric Gevaert (bron: shutterstock.com)

Waarom we ook de zachte waarde van infrastructuur serieus moeten nemen

Er wordt volgens Arjen Kamphuis te vaak gemakkelijk gesteld dat grote infrastructurele iconen sociale en culturele waarde hebben. In zijn prijswinnende onderzoek voor de Master City Developer legt hij uit waarom dit meetbaar moet worden gemaakt.

Onderzoek

28 januari 2022

Stadsbussen op Utrecht Centraal door T.W. van Urk (bron: shutterstock.com)

Grip op vervoersarmoede ligt voor het grijpen

De toegang tot voorzieningen is voor een steeds grotere groep burgers lastig. Als we niets doen, wordt het probleem van vervoersarmoede alleen maar groter en vallen meer mensen buiten de boot, stelt Anne van der Veen van adviesbureau Over Morgen.

Analyse

26 oktober 2021

Luchtfoto distributiecentra door NetVideo (bron: Shutterstock)

"Nederland, plaats de toegevoegde waarde van logistiek boven vrachtvolume"

Nederland Distributieland is een prestatie van formaat, maar is toe aan een revisie. Dat bepleiten vijf onderzoekers, waaronder van de Leerstoel Gebiedsontwikkeling. "Anders ontvouwt zich een inefficiënt, maatschappelijk onhoudbaar systeem."

Opinie

19 oktober 2021

Locomotiefhal - Spoorzone Tilburg door Harry_nl (bron: Flickr.com)

Bouwen naast in plaats van boven het spoor: makkelijker en goedkoper

Bouwen boven het spoor is een droom van veel gebiedsontwikkelaars, maar is in de praktijk vaak te duur en te lastig. Steeds meer partijen kiezen daarom, ondanks de strenge milieuregels, voor bouwen langs het spoor.

Analyse

18 oktober 2021

Panoramic view of view at sunset from the height roofs small town of houses of bird flight NJ USA door ungvar (bron: Shutterstock)

Aan de slag met infra? Vergeet dan ook de omwonenden niet

Grote infrastructurele projecten in Nederland kunnen zorgen voor leefbaarheidseffecten als waardestijging van woningen en schonere lucht. Amerikaanse deskundigen wijzen ook op de andere kant van de medaille.

Onderzoek

18 augustus 2021

Geul overstroming, juli 2021 door Romaine (bron: Wikimedia Commons)

"Ruimtelijke ordening ziet over het hoofd dat we een delta zijn"

De overheid heeft weinig geleerd van eerdere overstromingen, concludeert Peter van Rooy, directeur van NederLandBovenWater. "Aanrommelen met ruimte alsof waterhuishouding losstaat van ruimtegebruik, is in een delta als Nederland onbetaalbaar."

Opinie

4 augustus 2021

Öresund bridge tussen Malmö en Kopenhagen door Håkan Dahlström (bron: Flickr)

Dit zijn de vaardigheden die leiders van megaprojecten nodig hebben

Projecten van minimaal een miljard euro met veel belangen, veel onzekerheden en complexe opgaven. Hoogleraar Alfons van Marrewijk onderzocht met een internationale onderzoeksgroep welke vaardigheden leiders van megaprojecten nodig hebben.

Onderzoek

31 mei 2021

Werkzaamheden aan het spoor door PhysioDave (bron: Shutterstock)

“Zet Nationaal Groeifonds in als vliegwiel in voor de nieuwe ruimtelijke agenda”

De relatie tussen het Nationaal Groeifonds en een toekomstbestendige ruimtelijke agenda is ver te zoeken, vinden experts Sjors de Vries en Hans Leeflang. “De grote verbouwing van Nederland vraagt om slimme investeren binnen en tussen de regio’s.”

Opinie

20 april 2021

Het Groene Hart door Peter van Haastrecht (bron: Shutterstock)

“Zo komen we tot een werkende aanpak van grote ruimtelijke opgaven in Nederland”

Om de grote ruimtelijke opgaven in Nederland voortvarend aan te pakken is het volgens gebiedsontwikkelaar Geurt van Randeraat noodzakelijk om de ruimtelijke ordening integraal te organiseren. Hij benoemt zeven veranderingen waardoor dit mogelijk is.

Opinie

2 april 2021

Verkeer auto's file - Pixabay

Waarom corona ons mobiliteitsgedrag fundamenteel kan veranderen

Mobiliteitsexpert Jos Hollestelle en hoogleraar Co Verdaas zien voldoende aanleiding om corona als een game changer voor ons mobiliteitsgedrag te zien. Met de nodige gevolgen voor gebiedsontwikkeling.

Uitgelicht
Analyse

7 oktober 2020

fietsen

Vervoersarmoede moet hoger op de agenda

MOBILITEIT Vervoersarmoede is een ongezien probleem in Nederland. Het is hoog tijd voor meer onderzoek en politieke aandacht, bleek tijdens de bijeenkomst van Fietscommunity 2.0 eind september.

Verslag

25 oktober 2018

2014.06.26_Stedelijke vernieuwing in Hoogvliet_180

Stedelijke vernieuwing in Hoogvliet succesvol, maar weinig sociale mobiliteit

Vijftien jaar stedelijke vernieuwing in het Rotterdamse Hoogvliet heeft de woonsituatie van bewoners en de leefbaarheid in deze wijk flink verbeterd. De oorspronkelijke bewoners zijn er in sociaaleconomisch opzicht echter nauwelijks beter op geworde…

Onderzoek

26 juni 2014

2014.10.07_Werk maken van bewegen_660

Werk maken van bewegen

Mobiliteit en ruimte, infrastructuurplanning en stedenbouwkunde zijn vaak gescheiden werelden geweest. Té vaak en nog steeds, vindt ruimtelijk planner Remon Rooij.

Nieuws

7 oktober 2014

Ontwerpen en mobiliteit

Kampen, The Netherlands, July 29, 2019: new concrete bridge across the Reevediep flood channel of the IJssel river under a blue sky on a summer morning door Frans Blok (bron: shutterstock)

“Beleidsmakers, geef meer ruimte aan onzekerheid“

Hoewel de verleiding groot is om onzekerheden uit te sluiten, zorgt dit vaak voor een boemerangeffect. Dat blijkt uit het promotieonderzoek dat Klaas Veenma deed naar drie grote infrastructurele projecten in Overijssel.

Uitgelicht
Onderzoek

11 april 2022

Intersection highways 45 and 69, America door Trong Nguyen (bron: Shutterstock)

Pleidooi voor sterke, compacte steden

In Strong Towns pleit Charles Marohn ervoor de almaar uitdijende steden een halt toe te roepen en in te ruilen voor compacte, organisch groeiende steden. Recensent Frank van Oort kan een heel eind meegaan met de visie van Marohn.

Recensie

21 oktober 2021

Snelweg door Eindhoven door MrPost (bron: shutterstock.com)

Als je niet weet waar je naartoe wil, is alles goed

Hoe houden we de Brainportregio bewoonbaar en bereikbaar? Anton Bos van BMC zette voor de MIRT ontwerpend onderzoek in. “Dat helpt om vat te krijgen op de opgave én op werkende, uitvoerbare oplossingen.”

Uitgelicht
Casus

8 oktober 2021

Den Bosch, Netherlands - 26-03-2020: The train station of Den Bosch seen from above door Alseenrodelap.nl - Elco (bron: Shutterstock)

Zo verzilver je de kansen in stationsgebieden

Stationsgebieden zijn goed bereikbaar en hebben vaak voorzieningen in de buurt. Aan de hand van de casussen Den Bosch en Purmerend wordt duidelijk welke kansen, dilemma's en lastige keuzes bij de verdichting van stationsgebieden spelen.

Verslag

1 juli 2021

Drukke straat - NY door blvdone (bron: Shutterstock)

Sweco: deel straten opnieuw in om steden leefbaar te houden

Dezelfde snelheid voor alle weggebruikers en de reisafstanden in de stad verkleinen. Dat zijn volgens ingenieursadviesbureau Sweco twee noodzakelijke ingrepen om steden de komende 40 jaar gezond, leefbaar en duurzaam te maken en te houden.

Onderzoek

23 juni 2021

TavolaStrozzi, Napoli. door Unknown author (bron: Commons Wikimedia)

Ingesleten patronen verhinderen verbetering haven en stad

De stad en haven van Napels zijn nauw verbonden, maar historische besluitvormingspatronen verhinderen verandering. TU Delft-promovendus Paolo De Martino: "Je moet je eerst bewust worden van je patronen, voordat je ze ten goede kunt veranderen."

Onderzoek

10 juni 2021

Utrecht, Netherlands, July 1st, 2019. Utrecht Centraal, Central station building facade door rawf8 (bron: Shutterstock)

Woningbouwopgave vraagt om slimme, duurzame en betaalbare mobiliteit

De enorme woningbouwopgave vraagt volgens adviseurs Nick Juffermans en Martijn Schutte, ontwikkelaar Chris Huisman en onderzoeker Simon van Zoest om slimme, duurzame en betaalbare mobiliteitsoplossingen in gebiedsontwikkeling.

Analyse

14 mei 2021

Panorama van Parijs door V_E (bron: Shutterstock)

Wat betekent het 15-minuten-principe nu echt voor de stad (en wat is het gevaar)?

De perfecte blauwdruk voor de moderne stad of de reden dat de (sociale) verschillen in de stad nog groter worden? De 15-minuten stad blijft de gemoederen in gebiedsontwikkeling bezighouden.

Onderzoek

10 maart 2021

Eindhoven - Vogelvlucht door naren155 (bron: Shutterstock)

CRa legt eigen Dashboard Verstedelijking langs de meetlat: nuttig maar toepassing kan beter

In een vorige maand verschenen memo evalueert het CRa de invoering van het Dashboard Verstedelijking. “Het dashboard kan veel bijdragen aan de discussie over verstedelijking in een regio, maar het proces moet daar ook wel op ingericht zijn.”

Onderzoek

9 maart 2021

Riverside Tirana (Credits: Stefano Boeri Architetti)

Coronacrisis zorgt voor vernieuwing in gebiedsontwikkelingsplannen

Wereldwijd verschijnen de eerste masterplannen voor stadswijken die rekening houden met uitbraken van corona. Veiligheid, groen en mobiliteit staan daarin centraal.

Analyse

17 juni 2020

"Scooter Girl" (CC BY 2.0) by FaceMePLS

Explosieve groei fietsverkeer vereist herinrichting straten

ANALYSE Fietsfiles zijn geen uitzondering meer. Herinrichting van straten is nodig om de explosieve groei op te vangen.

Nieuws

5 juli 2019

cover

Creëren ontwerpers een doorbraak voor stedelijke mobiliteit?

Autonome auto's, fietsvriendelijke steden, digitale vervoersplatforms: de toekomst van stedelijke mobiliteit zit vol onzekerheden, en daar houden mensen niet van. Tijdens de Masterclass Mobiliteit legden wetenschappers hun kennis én dilemma's daarom…

Verslag

24 april 2018

bewegende stad

Bouwen aan een bewegende stad

De stad zo inrichten dat zij uitnodigt tot bewegen, waardoor bewegen een vanzelfsprekend onderdeel van het dagelijks leven wordt. Dat is het doel van de Bewegende Stad. Dit programma combineert expertise op het gebied van gedragsverandering, met exp…

19 mei 2017

2015.06.22_Infratecture_1320

Infratecture, infrastructuur als ontwerpopgave

In het boek Infratecture, infrastructuur als ontwerpopgave houdt Marc Verheijen een pleidooi voor het integraal ontwerpen van infrastructuur en openbare ruimte. Civiele kunstwerken staan niet op zichzelf, maar zijn onderdeel van het publiek domein. …

Recensie

22 juni 2015

Riverside Tirana (Credits: Stefano Boeri Architetti)

Coronacrisis zorgt voor vernieuwing in gebiedsontwikkelingsplannen

Wereldwijd verschijnen de eerste masterplannen voor stadswijken die rekening houden met uitbraken van corona. Veiligheid, groen en mobiliteit staan daarin centraal.

Analyse

17 juni 2020

Voorbeelden

Cranbrook, Engeland door Jo Jones (bron: shutterstock.com)

Hoe Engelse gebiedsontwikkelaars bewoners steeds afhankelijker maken van de auto

Bewoners van Engelse nieuwbouwwijken kunnen vaak niet zonder auto omdat de gebiedsontwikkeling ze daartoe dwingt. Opvallend is dat de duurzaamheid van de mobiliteit in deze wijken de laatste jaren alleen maar is verslechterd.

Onderzoek

8 maart 2022

Luchtfoto van het vernieuwde Stationsplein in Zwolle door Gemeente Zwolle (bron: Stedenbouw & Architectuur)

Hoe Zwolle de spoorzone onderdeel van de stad maakt

Zwolle wil de monofunctionele spoorzone transformeren naar een gemengd stuk stad. Stedenbouwkundige Doesjka Majdandzic vertelt hoe de gemeente Zwolle dit wil realiseren.

Casus

16 december 2021

Het Platform door Ossip van Duivenbode (bron: VenhoevenCS)

Bouwen in een bord spaghetti: Het Platform bij Utrecht Centraal

Gebiedsontwikkeling in het Utrechtse Stationsgebied is friemelen in een groot bord spaghetti. Gemeente, ontwikkelaar en architect vertellen over hoe het ze tóch gelukt is om mixed-use-gebouw Het Platform te realiseren.

Uitgelicht
Casus

17 november 2021

Aerial view of Barcelona door StockBrunet (bron: Shutterstock)

Een tijdloos grid maakt Barcelona veerkrachtig

Hoe lukt het een stuk stad uit de negentiende eeuw in Barcelona om te gaan met de uitdagingen van de eenentwintigste eeuw? Stedenbouwkundige Christian Rommelse concludeert dat het grid van Ildefonso Cerdà nog altijd werkt.

Casus

11 november 2021

Centrumhub door Goudappel (bron: goudappel.nl)

Hoe mobiliteitshubs hoogstedelijke gebieden leefbaar én bereikbaar houden

Mobiliteitshubs kunnen hoogstedelijke gebieden in de toekomst leefbaar en bereikbaar houden. Daarvoor zijn volgens consultants Bas Scholten, Christiaan Kwantes en Tim Burmanje wel nieuwe vormen van samenwerking en financiering nodig.

Analyse

27 augustus 2021

Cartesiusweg in Utrecht door Sebastiaan ter Burg (bron: Flickr)

Cartesius Utrecht: nog geen bewoners, wel een mobiliteitshub

Om het duurzame karakter van de nieuwe stadswijk Cartesius in Utrecht kracht bij te zetten, komt in deze gebiedsontwikkeling een mobiliteitshub nog voordat de eerste paal van de woningen de grond in is gegaan.

Casus

18 juni 2021

De Groene Loper in Maastricht door PJV (bron: Shutterstock)

De Ramblas van Nederland: Groene Loper hecht Maastricht aaneen

Met de Groene Loper combineert Maastricht een snelwegtunnel met bovengrondse gebiedsontwikkeling. Wat levert dat op aan maatschappelijke meerwaarde? “Er is geen groter compliment denkbaar dan dat gebruikers de ruimte weten te vinden.”

Casus

19 april 2021

Treinstation Hoorn door Joop Hoek (bron: Shutterstock)

Station Hoorn: van niemandsland tot waardevol mobiliteitsknooppunt

Het gebied rondom het NS-station van de historische stad Hoorn heeft geen smoel. Terwijl het mooie kansen heeft als belangrijk ov-knooppunt en woon-, werk- en verblijfsgebied. Ambtelijk opdrachtgever Peter Entius vertelt hoe dat moet lukken.

Casus

7 april 2021

Singapore_Photo by Mike Enerio on Unsplash

20-minuten-stad in Singapore en Melbourne

Binnen twintig minuten lopen, fietsen of met het OV alle belangrijke stedelijke voorzieningen binnen handbereik: dat is het idee van de ‘20-minuten-stad’. Singapore en Melbourne hebben het concept opgenomen in hun beleidsplannen.

Nieuws

20 maart 2020

Arnhem centraal bron: "Sculptured Railway" (CC BY 2.0) by Rob Oo

Gebiedsontwikkeling van ProRail via vier stations van de toekomst

ANALYSE In ‘Station NXT’ onderzoekt ProRail 4 internationale stations die als voorbeeld kunnen dienen voor de toekomst van Nederlandse treinstations. Stadszaken.nl heeft het rapport samengevat en geeft zo een impressie van wat we kunnen verwachten.

Nieuws

2 mei 2019

Merwede

Merwedekanaalzone: van no-go-area tot proeftuin voor de gezonde stad

Utrecht gaat van start met de transformatie van de Merwedekanaalzone tot een groene en gezonde stadswijk. Het omvangrijke project biedt volop kansen voor gezonde gebiedsontwikkeling, zowel ruimtelijk als financieel.

Casus

12 april 2018

2013.03.18_Spoorzone delft_660

Sessie G. Spoorzone Delft: Wonen, werken, mobiliteit

Al sinds 1988 werkt men in Delft aan de grootschalige, integrale herontwikkeling van het spoorzonegebied. Vanwege de centrale ligging naast de Delftse binnenstad, is dit een voor de stad unieke en belangrijke gebiedsontwikkeling. Na een jarenlange i…

Verslag

14 maart 2013

delft spoorzone cover

Spoorzone Delft: 4 lessen voor stedelijke verdichting in stationsgebieden

VERSLAG Scheid infrastructuur en gebiedsontwikkeling, betrek burgers, voorkom verkeersgevaren en plan flexibel. Dat zijn de belangrijkste 4 conclusies die betrokkenen bij de ontwikkeling van Spoorzone Delft eind 2018 trokken.

Verslag

1 maart 2019


Cover: ‘Dossier Mobiliteit’ door zhangyang13576997233 (bron: Shutterstock)